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阿賛走行会や、その他イベントです

2003/08/15 阿賛サーキット走行会

2003/08/15阿賛
最高タイム ４７．９１秒(車載カメラ計測)
主要装備 タイヤ：F:YOKOHAMA A048(225-40-16) R:DUNLOP D01J(205-50-16)　 ホイール：WORK Emotion.CR　 ショック:ビルシュタインＢＰＳキット(F:7.2K,R4.3K)　 ブーストアップ1.0kg/c㎡仕様　 ブレーキ：WillWood ４POTキャリパー、Rockeed ブレーキローター 　 CUSCO スタビライザー(Ｆ，Ｒ)、フロントロアアームバーＶｅｒ２　マフラー：HKSサイレントハイパワーマフラー、車載カメラ（＾＾；
コメント 久々の阿賛走行会です。今回はちょっと金欠だったのでフロントのみニュータイヤ投入でした。しかも幅がフロント２２５、リア２０５とかなりＦＦチックな設定で果たしてどうなることやらって思い、まずは１周目、ゆっくり走ってるのにちょっとハンドルきって軽くアクセル入れただけでリアがものすごく巻き込んでほとんどサイドターン状態（￣▽￣；）
そういえばこの前のジムカーナでオーバーステアに設定してたので余計に回るんだと思って、減衰をフロント固めリア弱め、リアの空気圧下げ気味にし、気を取り直して２回目に挑戦、さっきよりはマシだけど、ちょっと気を抜くと、フロントだけがグリップしてフロントタイヤを中心にしてすぐスピン寸前状態・・・（￣▽￣；）　う～ん、これは踏めない・・・やっぱタイヤはケチるんじゃなかったと後悔しつつショップの人に相談したら、リアのスタビを弱くしてみようってことで再セッティング□＿ヾ(・_・；)
３回目に挑戦、走り出してすぐ、おっ！これはいい感じ！コーナーも適度にオーバーステア気味で踏んでいける。でもグリップがフロントに対してリアが負けちゃうんでタイム的には苦しかったです。
でもガソリンがなくなって軽くなってきたのか最後の方のラップでなんとか４８秒を切ることができました（＾＾）Ｖ☆彡　最後の方はサーキット場のタイム計測が終わってたので車載カメラでの計測ですが、まあニュータイヤを投入した甲斐があったってことでよかったです。
今回はセッティングに追われて前回のような熱いバトルにはならなかったです。しかし、タイヤでこれほどセッティングが変わるんだってわかりました、何事もバランスってホント大事だなぁ～って思いました。
あと今回から高角レンズでムービーもパワーアップしたのでそっちも見てください。